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原创 坐着火车去拉萨:为何那么多女人爱去西藏 2020-06-20 10:23 泉源: 原标题:坐着火车去拉萨:为何那么多女人爱去西藏 每一年一次的北上探亲探友之旅顺遂完毕后,我们在家里休整了约莫一个月时刻,趁便预备好了下次出行设想:青海(…

原创 坐着火车去拉萨:为何那么多女人爱去西藏

2020-06-20 10:23
泉源:

原标题:坐着火车去拉萨:为何那么多女人爱去西藏

每一年一次的北上探亲探友之旅顺遂完毕后,我们在家里休整了约莫一个月时刻,趁便预备好了下次出行设想:青海(5天)——西藏(15天)——尼泊尔(30天)——印度(30天)——马尔代夫(5天)——斯里兰卡(12天)——马来西亚(3天),相当于将南亚扫荡一圈,今后这个方向便再无悬念。

全程一大半的线路都是昔时唐僧走过的,人家是为取真经,我们呢?看景?朝圣?或许其他?统统要等完毕后才晓得。

所谓尘埃落定,不是完毕,而是升华。

(2001年5月2日,老鼠天子在布达拉宫金顶,现在已不让上了)

天子9年前曾网上结友驾车去过西藏(上图),而且走得还挺细,足足两个月!所以,陪村妇是他去西藏的唯一缘由。实际也是云云,我们在西藏盘桓了半个月,村妇天天换处所玩,这家伙则是在拉萨的堆栈放心泡了13天。

在所有纪录入手下手之前,必须得说说村妇的西藏情结。

此前我们也曾讨论过人们的高原情结,在村妇来看,那跟丽江有关。丽江虽同属高原,那份优美倒是美丽以至奢糜的。而在海拔凌驾3000米的拉萨,这类情结也许跟优美无关,而更多的是出于一种对信奉的瞻仰和对远方的瞭望。所以才有人说,拉萨是一种生活方式。

西藏离故乡很远,有信奉的藏民离我们的实际生活很远,当我们这些寄生在钢筋水泥森林中的都市蠕虫们渺茫到手足无措的时刻,看似愚蠢顺从的藏民们却信心百倍地一同磕着长头,千里迢迢奔赴心中的圣地,以至不惜将生命扬弃在朝圣的途中。

(2001-4-14,自驾西藏路过索南多杰自然保护站。图中左二为老鼠天子)

西藏是有魔力的,这类魔力在深信释教的人们心中是对此生罪孽的救赎和对下世循环的瞻仰,而对我们而言,是一种参考和沉淀,瞥见他们,我们才有才能去思索精神财富之要义。

(2007年岁尾,首席村妇在丽江)

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村妇在10几岁的时刻就已着上了西藏之魔,这个梦做了很多年,也等了很多年。现在,行将美梦成真,心下少不得万分忐忑。那是一种妄想完成前的坐立不安,实际和设想的间隔,有时刻很悠远。

总之,是幸福地不安着。

2009年9月10日早八点,我们在深圳蛇口登上开往广州火车站的大巴,车子在深圳市内晃了1个小时后终究上了正道,在广州广园站又被倒卖一次,于11点抵达广州火车站旁的省汽车站。网友小舅开车将我俩已签好(印度)的护照送到火车站,翻开一看才发明我俩的签证肇端时刻整整相差一个月。这也就意味着:村妇只能比及11月1日天子的签证见效,我们二人才一同进印度(村妇的入境日是10月1日)。换言之,虽然给的都是2个月的签证,然则我们却只有一个月的时刻能呆在印度!

村妇在预备印度之行前已被多人申饬现在恰是中印敏感期,印度使馆的做法若干让我们增加了些对前程的忧愁。但事已至此,也只能自我安慰:幸亏只是相差了一个月,假如再多一个月,我俩就只能各奔前程啦。

渐渐吃了点饭,我们登上了广州——拉萨的T264次火车。此车号称是最先进的庞巴迪车箱,但在我们看来则纯属广铁吹嘘。硬卧车箱靠窗的小凳子不是完全破坏就是一坐上去屁股就往下溜,还不如50年代的老绿皮车呢。固然,人家长处也确切不少,洗手间、盥洗间都很温馨轻易,最让人惬意的是车子行驶时极为安稳平静,效劳水准也蛮高的。

这趟车除了格尔木和那曲外,中心只停省会都市,车速非常快。由于是进藏列车,所以还备有供氧设备。

11日早上一觉醒来,火车已近西安,窗外细雨。西安海拔不足400米米,很凉快(自打给天子买了个带海拔指导的手边,这厮便养成了随时报高度的习气,看来下次得带他报个班进修下金饰设想之类的东西,如许村妇就能够恣意妄为地四周搜索啦)。

从西安到兰州一同高山峻岭、深沟大壑,陇海线这段路一大半都是在钻隧道和走高架。

火车越靠近兰州,两侧的山越萧疏,最高处海拔已达1900米,到兰州时又降到了1450米摆布。云云折腾,到了西藏还能高反,也算天赋了。

我们地点的车箱中段全都是青海本地人。村妇下铺的一名回民大姐每到特定时刻都邑叩首祷告,立场极为虔敬。她通知我们,天天5次,雷打不动,5岁小孙女有时刻也会跟她一同祷告。

此次是村妇第一次进藏,也是我俩第一次坐火车进藏。所以,这辆进藏庞巴迪可谓意义严重,在天子协助下,村妇找到T264次车车长徐国良教师(发明他居然照样超等年青大帅哥一枚),得其盖印具名,以作留念(2009-09-10)。

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