舟山滨海大道全线贯通!记者亲体验:普陀动身10分钟到临城,25分钟到定海

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通车了!

5月28日零点,跟着滨海大道(普陀段)舟渔高架东西两头,护栏、路障等被施工人员逐一撤下,这条投资60亿元、领悟本岛南部的疾速大通道正式全线通车。

滨海大道于2015年就启动建立,东起普陀区东港莲花岛,沿本岛都市南岸,经普陀、新城、定海,西至定海区甬舟高速双桥收费站,全长47.1公里,设想为双向4车道,是联通定海、新城、普陀三城的南部滨海景观长廊。

滨海大道

28日上午8时,记者从普陀沈家门动身,一起向西,经由滨港路、沿海高架、墩头路,体验刚通车的滨海大道。

许是方才通车,路上行驶车辆并不算多,双向四车道的公路路况很好,安稳而舒服,路面没有任何颠簸感,视线也异常坦荡,实在让人觉得“快”感实足。

“亲海性”是滨海大道最大特性,一起时候能看海观景。

记者驶上舟渔高架,咸湿的海风吹拂着脸颊,海、船、桥不停入眼,渔船机器声反响在耳边……

滨海大道普陀段顺遂通车

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8时10分,绕过了沈家门老城区,记者仅行驶10分钟便进入了临城段,比以往节省了一半时候。

滨海大道临城段

滨海大道临城段位于本岛最南端,东起勾山浦,西至甬东军粮供应站,平行于海天大道,客岁3月正式通车。

该路段串连起桥畔公园、都市阳台等多个公园和景观,为市民驾车兜风、骑行慢跑供应好去处,可谓是“移步换景入画来”。现在,除了绿岛路以外,其他南北走向的主干道,均已连通海天大道与滨海大道。

没有了海天大道红绿灯的“阻止”,又绕过了临长路新城大桥等堵点,车辆畅通无阻。

在此之前,海天大道作为衔接本岛定海、新城、普陀三组团的都市第一大道,是市民往复普陀、临城、定海的首选途径之一。一般情况下,从普陀动身,经海天大道,行驶至临城须要二三十分钟,到定海则须要四五十分钟,如赶上日夕岑岭,车程将会拉长至1个小时以上,以至更久。

滨海大道开通后,记者仅花了25分钟,就从沈家门赶到了定海港务船埠。

普陀段零点通车后,首位经由过程舟渔高架的是来自台州的梁教师。因工作须要,他常常往复于普陀与台州,对沈家门至新城路段也很熟悉。“高架通了后,通行时候上要收缩不少,觉得更快速了。而且整条路段视野坦荡,开开车吹吹风,挺舒服的。”

滨海大道,转变的不仅是市民的生活圈,提拔的更是市民的生活品质。大道全程配套慢行道,设置健身器材、蓝球场等,建立了儿童乐园,规划竹山全景公园、田螺峙公园、江湾船坞公园等十余个都市公园;大道两岸,老旧居民小区在革新,独具魅力的海上花园城渐行渐近…

将来,它还将使山海景观与都市生活、都市产业、都市文明功用严密相连,动员沿线总部经济、科技研发、商贸金融等当代服务业生长,成为舟山群岛新区的“黄金海岸”。

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